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直流电动机的电枢反应认识
发布时间:2018-03-02   点击次数:652次
   直流电动机的电枢反应认识
  直流电动机是将直流电能转换成机械能或将机械能转换成直流电能的旋转电机,随着直流电动机的不断完善,其应用范围也在不断扩大,几乎涵盖了我们生活的各个领域。直流电动机是一种动力传达机构,应用齿轮的速度转换器,将直流电动机的反转数减速到所要的反转数,并获得较大转矩的机构。在当前用于传递动力与活动的机构中,减速机的使用局限相当普遍。直流电动机构造紧凑,体积小,造型美观,接受过载才能强。传动比分级精密,选择局限广,转速型谱宽,局限i=2-28800。能耗低,功能优胜,减速器效率高达百分之九十六,振动小,噪音低。直流电动机通用性强,是用维护便利,维护本钱低,特殊是出产线,直流电动机只需备用内部几个传动件即可包管整线正常出产的维修保护。
  为提高大家对直流电动机的认识,以下详细介绍直流电动机的电枢反应:
  直流电动机空载时励磁磁势单独产生的气隙磁密分布为一平顶波,负载时,电枢绕组流过电枢电流Ia,产生电枢磁势Fa,与励磁磁势Ff共同建立负载时的气隙合成磁密,必然会使原来的气隙磁密的分布发生变化。通常把电枢磁势对气隙磁密分布的影响称为电枢反应。电枢磁势单独作用时在电机气隙中产生的电枢磁场,再将电枢磁场与空载气隙磁场合起来就可得到负载磁场,与空载气隙磁场相比较,可以了解直流电动机电枢反应的影响。
  直流电动机调速器的轴端动密封结构能够保证在高速条件下工作,然而,使其顺利高速运转就会遇到受阻因素。为保证直流电动机调速器的顺利运行,掌握直流电动机调速器的受阻因素。直流电动机的调速器工作受阻是由哪些因素造成的?
  直流电动机的调速器工作受阻是由哪些因素造成的?
  1、回油槽的宽度和深度(或直径)要适中,以便于润滑油回流顺畅。在不影响减速机壳体强度的情况下,回油槽的通流截面可适当大些;
  2、密封通道各间隙值控制在0.20-0.30mm为宜;
  3、应完善直流电动机调速器各部位动的密封处的密封效果,以保证润滑油的洁净;
  4、采用螺旋密封时,螺旋的旋向应与减速机齿轮轴的转向相适应。直流电动机应用于双向传动时,应避免使用螺旋密封结构,可改用迷宫密封结构。

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